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扭矩傳感器的種類有很多，本文主要對比了靜態扭矩傳感器和非接觸式扭矩傳感器的原理及功能優勢。

扭矩傳感器是許多領域不可或缺的一部分，可應用于電動機、內燃機、扭矩試驗臺、測功機、電動機、引擎、齒輪、發電機、風機、泵等，其它應用測量設備轉矩傳感器安裝在汽車控制、調節、擰緊螺帽的扭矩平衡、軸承預緊、彈簧預緊力、功能測試發動機風力渦輪機、起重機、鉆桿等曲軸扭矩?？捎糜趶呐嘤柕疆a品開發，生產，質量保證到產品監控的所有領域。即使在農業中，也可以在機械中找到。

扭矩傳感器采用的是應變計技術，由于電子器件越來越小且電氣越來越穩定，傳感器可以設計成更高的彈簧常數，從而改善測量動態。這是通過以下原理實現的：在測量精度相同的情況下，由于測量放大器的電穩定性較高，測量信號可以變得越來越小。然而，另一方面，改進的測量信號處理也可用于測量裝置的更高精度。未來還屬于具有存儲的計量數據的智能傳感器，測量將會越來越安全，并且可以直接從傳感器檢索用于質量保證的數據。

非接觸式扭矩傳感器像旋轉耦合器一樣，利用非接觸式方法將扭矩信號從旋轉傳感器傳回。使用旋轉將功率傳輸到旋轉傳感器。但是，它不是用來直接激勵應變計電橋，而是用來為旋轉傳感器上的電路供電。該電路將激勵電壓提供給傳感器的應變計電橋，并數字化傳感器的輸出信號。該數字輸出信號通過變送器傳出信號，其中另一個電路會檢查數字信號是否存在錯誤，并將其轉換回模擬電壓。由于傳感器的輸出信號是數字信號，因此它不易受到來自諸如電動機和磁場等來源的噪聲的影響。與旋轉變壓器系統不同，紅外傳感器可以配置為帶軸承或不帶軸承，以實現免維護，無磨損，無阻力傳感器。

靜態扭矩傳感器采用小型法蘭連接，反作用力矩傳感器結構緊湊，堅固且無需維護，具有許多優點。傳感器基于應變計技術，可提供高精度的信號傳輸。設計用于在順時針和逆時針方向上以高精度執行靜態扭矩測量和動態旋轉（有限角度）。傳感器使用與被測部件對齊的法蘭-法蘭連接測量小反作用力矩水平。它的設計帶有一個中心通孔，可以穿過軸，電纜或管道。主要應用領域包括執行器和閥門測試，緊固件測試，泵測試和機器人手臂關節扭力監測。